Toyota Supra vs Nissan 350Z — Хаос у Шибуї та нічний тоге на горі Харуна
Японська частина кар’єри в GRID продовжується черговим поєднанням вузьких міських трас і небезпечних гірських доріг. Цього разу епізод починається в Шибуї, де чемпіонат Falken Super Street перетворює центр міста на закриту нічну трасу з бетонними бар’єрами, тісними поворотами та пілотами, які явно не збираються завершувати гонку з цілими автомобілями. Зброя на сьогодні — Toyota Supra: достатньо швидка, щоб боротися з пелотоном, але водночас досить дика, щоб карати за будь-яку помилку за кермом. І перша гонка це чудово доводить.
Shibuya Street X — де кузов не є обов’язковим
Гонки Street X у Шибуї рідко залишаються чистими надовго.
У другому заїзді ситуація швидко загострюється, коли зіткнення з Nissan 350Z Йоічі Імамури закінчується тим, що його автомобіль втрачає цілу двері. На мить камера показує понівечений салон, після чого повтор уповільнює сцену і дозволяє роздивитися зіткнення у всіх деталях.
Наступна гонка лише підсилює хаос. У певний момент Supra проривається на перше місце, повністю ігноруючи всі ознаки того, що маневр був надто агресивним. Результат передбачуваний: легкий контакт із напарником Йорі Канадою розвертає обидві машини, і Supra опиняється аж на сьомій позиції. Але вуличні гонки в GRID рідко вирішуються до останніх секунд. За одну останню кругу автомобіль знову піднімається крізь пелотон і фінішує другим, перетворюючи те, що виглядало як повна катастрофа, на цілком пристойний результат.
Midnight Touge — Mount Haruna
Після міського хаосу дія переноситься на гору Харуна для заїзду NOS Midnight Touge — вузькі гірські дороги, нічна їзда та достатньо трафіку, щоб будь-яка помилка дорого коштувала. Тут акцент зміщується від агресивних контактів до чогось значно тоншого — контролю газу на виході з поворотів на підйомі. На таких підйомах різке скидання газу може миттєво перетворити плавний поворот на стрибок у бік відбійника. І, на жаль, цей урок доводиться засвоїти на практиці.
Skyline як фінальний бос
Фінальна гонка представляє найнебезпечнішого суперника епізоду — Кена Езуру за кермом Skyline GT-R Z-Tune. З 500 кінськими силами та системою повного приводу ATTESA, GT-R поводиться так, ніби він приклеєний до асфальту. Навіть найменшої помилки достатньо, щоб він миттєво скоротив дистанцію.
В один момент Езура вирішує проблему найпростішим способом: потужний удар ззаду відправляє Supra за межі дороги просто в скелі. Такої поведінки можна очікувати від живого гравця… але не від штучного інтелекту гри. Флешбек.
Ще одна аварія відбувається майже одразу — цього разу настільки видовищна, що автомобіль злітає в повітря, кілька разів перевертається і падає на гірську дорогу повністю розбитим. Ще один флешбек.
Лише під час останньої спроби гонка нарешті схиляється на користь Supra.
Досить хаотична перемога
Фініш зрештою настає, але назвати цю перемогу чистою складно. Автомобіль переживає кілька аварій, кілька перезапусків і фінальний акт помсти проти Skyline, перш ніж перетнути фінішну лінію першим. Це не зовсім елегантне водіння. Але на вузькій гірській дорозі посеред ночі іноді єдине, що має значення — вижити.
Дивіться повний епізод
Race Driver GRID (2008) — Part 11 - Toyota Supra vs Nissan 350Z
https://youtu.be/TEdcet-cqYE